國內**極地船用電纜 揚州研制出“人臉識別”智能監控

智能監控可“人臉識別”

日前，2016年度揚州市科學技術獎頒布，共80個項目獲獎。其中，“高活性衛生用擬除蟲菊酯創制研發與推廣應用”和“蛋雞育種技術**與應用”2個項目被授予揚州市科技進步特等獎，“金屬板材成套數控加工裝備生產線”等10個項目獲一等獎，“面向傳感網應用的EMS壓力傳感器”等19個項目獲二等獎，“具有智能觸發監控功能的低成本智能快件箱系統開發”等49個項目獲三等獎。

這些獲獎項目中，有不少與百姓生活密切相關。

智能監控可“人臉識別”

可幫忙鎖定失蹤兒童或涉案人員

通過監控攝像頭進行人臉特征分析，這不再僅僅是美劇《疑犯追蹤》中的情節，也是此次獲一等獎的“公共**領域視頻監控及智能化數據分析平臺”項目能實現的功能。

據項目相關負責人介紹，這一系統對數據庫里的現有資料進行特征提取、智能行為分析和預警等。

“每年都有兒童因為各種原因丟失。我們研發的這項產品，通過高清視頻攝像機采集各個監控點現場視頻信號，并將其傳輸給高清視頻存儲設備進行存儲，對高清視頻存儲設備存儲的視頻數據進行人臉特征等分析，或可盡早鎖定失蹤兒童或涉案人員。”該項目研發人員介紹，該平臺還可以利用大數據技術和手段分析**數據包括視頻數據，對**數據處理分析，以便挖掘潛在有價值的信息，為預防和調度提供有效的保障。

這一平臺通過全天候監控設備，全天候24小時成像，實時監控路面情況，紅外模式具有優良的夜視性能和較高的視頻分辨率，在照度很低的情況下也具有良好的成像性能。此外，利用高清成像技術對路面進行實時監控，有利于記錄通行車輛特征；并可手動控制鏡頭的變倍、聚焦等操作，實現對目標細致觀察和抓拍的需要。

耐超低溫，抗強紫外線

揚州國內**極地船用電纜

作為巨大的能源儲存地，極地探險和能源開發越來越活躍，對適于極地工況的特種船舶裝備以及與其配套的船用電纜的需求也越來越高。

此次獲一等獎的項目中，就有一項船用電纜高科技產品——“極地船用超低溫防銹腐耐UV抗沖壓電纜”。

“由于極地海域環境惡劣，溫度超低、極晝時日光強烈紫外線充斥、海水鹽霧銹蝕，普通電纜在極地船舶工況下極易老化、斷裂，一旦發生此種情況，后果非常嚴重，輕則裝備停業，重則造成重大**事故。”項目相關人員告訴記者，為此需要具有耐超低溫耐紫外線并且防銹腐抗沖壓的電纜與之配套。

據介紹，目前國內按常規生產的普通電纜，無法滿足極地船舶裝備的性能要求，國外則對我國進行嚴格的技術封鎖和市場壟斷，進口電纜價格高昂。

從幾年前開始，項目研發團隊就開始攻克極地船用電纜的難關。通過一系列研發，項目組為電纜加裝了具有自主知識產權的耐紫外線的絕緣體和耐超低溫防腐蝕護套材料等，“這也是國內**的極地船用電纜，可以應用于極地船舶的電力、控制和儀表通信系統。”

為啥電纜還要耐紫外線？對此，有關人員解釋，與普通電纜不同，“科考船一般多在極地運行，那里紫外線強烈，普通電纜很容易老化。項目電纜經過多次試驗驗證，可以滿足在極地船舶工況環境下工作。”

電動汽車“云端管家”

提醒司機的

**駕駛習慣

在此次獲得二等獎的項目中，“電動汽車用云造智能控制系統開發與應用”，或將影響人們的出行方式。

這一產品用于電動汽車功率變換、驅動系統和整車的實時運行控制,是電動汽車電控系統的核心部件，也可廣泛運用到其他類型的移動車輛或機器人系統等。

“項目系統包括了新能源汽車車載監控終端、整車控制器、手機客戶端、Web客戶端、云服務器集群等部分。”該項目負責人告訴記者，本項目立足于當前市場對電動車大數據的收集分析處理，通過控制器終端收集實時反饋到手機APP和PC終端，形成一個人、車、互聯網相結合的新能源汽車云端數據處理平臺。

平臺以收集整車狀態及行車數據進行分析，簡潔明了地分析出汽車的性能、定位、油耗、路線等方面數據，如果發現**行駛習慣，將進行數據對比，使行車人注意行駛方式，從而達到性能優化、操作優化、經濟優化、資源優化。另外，云控平臺還會利用控制器對速度進行分析，遇到危險數據時，平臺將出現提示或其他改進行為，保證駕駛人的**。